Zee News :World – भारत के समुद्री थिंक टैंक ने जापान, पापुआ न्यू गिनी के साथ ट्रैक 1.5, ट्रैक 2 कूटनीति का विस्तार किया | आईपीआरडी 2025 | भारत समाचार

भारत के नेशनल मैरीटाइम फाउंडेशन (एनएमएफ) ने इंडो-पैसिफिक समुद्री सुरक्षा में “ट्रैक 1.5 और ट्रैक 2” भागीदारी को मजबूत करने के लिए जापान के रिसर्च इंस्टीट्यूट फॉर पीस एंड सिक्योरिटी (आरआईपीएस) और पापुआ न्यू गिनी के पैसिफिक आरबीएस के साथ बुधवार को दो समझौता ज्ञापनों पर हस्ताक्षर किए। ये समझौते समुद्री रणनीति पर भारतीय नौसेना के वार्षिक सम्मेलन, इंडो-पैसिफिक रीजनल डायलॉग (आईपीआरडी 2025) के दूसरे दिन संपन्न हुए। दोनों समझौता ज्ञापनों का उद्देश्य पूरे क्षेत्र में अनुसंधान, नीति विकास और क्षमता निर्माण में सहयोग को गहरा करना है।

एनएमएफ के महानिदेशक वाइस एडमिरल प्रदीप चौहान (सेवानिवृत्त) ने कहा कि समझौता ज्ञापन औपचारिक कूटनीति और अर्ध-आधिकारिक आदान-प्रदान के बीच अंतर को पाटने में मदद करेंगे। वीएडीएम चौहान ने कहा, “कई ट्रैक 1.5 और ट्रैक 2 संस्थानों के साथ गहन बातचीत की आवश्यकता है।” “इस ग्रह पर बहुत कम देश हैं जिनके ट्रैक 1 संस्थान जानते हैं कि ट्रैक 1.5 या ट्रैक 2 का लाभ कैसे उठाया जाए।”

उन्होंने कहा कि इस तरह की रूपरेखा थिंक टैंक और अर्ध-आधिकारिक अभिनेताओं को मार्गदर्शन उत्पन्न करने की अनुमति देती है जिसे आधिकारिक नीति निर्माता बाद में अपना सकते हैं या अनदेखा कर सकते हैं। वीएडीएम चौहान ने कहा, “इन दो एमओयू के लिए विशिष्ट तर्क यह है कि जैसा कि टोकुची-सान ने उल्लेख किया है, भारत जापान के साथ एक नए व्यापक समझौते में शामिल हुआ है, और यह एमओयू दोनों संगठनों को आसानी से मार्गदर्शन बनाने की अनुमति देगा जिसे ट्रैक 1 संगठन स्वीकार या अस्वीकार कर सकते हैं।”

भारत के ट्रैक 1.5 पदचिह्न का विस्तार

ट्रैक 1.5 कूटनीति की अवधारणा आधिकारिक और अनौपचारिक तत्वों को जोड़ती है – जहां सरकारी अधिकारी, शिक्षाविद और सेवानिवृत्त अधिकारी राज्य-स्तरीय नीति के पूरक के लिए अनौपचारिक रूप से संलग्न होते हैं। ट्रैक 2 संवादों में गैर-सरकारी विशेषज्ञ और थिंक टैंक शामिल होते हैं, जो स्पष्ट आदान-प्रदान के लिए लचीले स्थान प्रदान करते हैं।

वीएडीएम चौहान ने कहा कि नई साझेदारियां विशेष रूप से रणनीतिक प्रतिस्पर्धा के क्षेत्रों में “जितना संभव हो सके जुड़ाव के कई रास्ते तैयार करेंगी”। उन्होंने कहा, “पीएनजी के साथ, हम उत्सुक हैं कि हम पीएनजी के साथ संबंध बनाने में सक्षम हों।” “पीएनजी को पहले से ही ऑस्ट्रेलिया और चीन द्वारा अत्यधिक पसंद किया जा रहा है। इसलिए, हमें खेल में बने रहना होगा और हमें प्रतिस्पर्धा करनी होगी। हम समुद्री सभी पहलुओं में इस खेल में शुरुआती खिलाड़ी बनना चाहते हैं।”
उन्होंने कहा कि समझौतों में विनिमय कार्यक्रमों, लेखों के संयुक्त लेखन और क्षेत्रीय समुद्री मुद्दों पर साझा दृष्टिकोण के प्रावधान शामिल हैं।

जापान लिंक सुरक्षा संबंधों में एक अकादमिक स्तंभ जोड़ता है

हस्ताक्षर के समय, आरआईपीएस के अध्यक्ष प्रोफेसर हिदेशी टोकुची ने कहा कि यह समझौता ज्ञापन एनएमएफ के साथ दीर्घकालिक साझेदारी पर बनाया गया है।

“आरआईपीएस जापान का सबसे पुराना स्वतंत्र थिंक टैंक है जो पूरी तरह से सुरक्षा अध्ययन के लिए समर्पित है। नौ दिन पहले, यह 47 साल का हो गया। आरआईपीएस और एनएमएफ के बीच लंबी अवधि की साझेदारी के कारण इस बहुत महत्वपूर्ण एमओयू पर हस्ताक्षर हुए। अब हमारे लिए आगे बढ़ने और एमओयू को वास्तविक अभ्यास में लाने का समय आ गया है,” उन्होंने कहा।

टोकुची ने समुद्री व्यापार और समुद्री स्थिरता पर जापान की निर्भरता का हवाला देते हुए समुद्री सुरक्षा को RIPS के मुख्य शैक्षणिक हितों में से एक बताया। उन्होंने इस समझौते को दो महीने पहले हस्ताक्षरित सुरक्षा सहयोग पर नवीनीकृत जापान-भारत संयुक्त घोषणा से भी जोड़ा।

उन्होंने कहा, “जेडीएससी पर आधारित दोनों देशों के बीच वास्तविक सहयोग अकादमिक आधार पर बनाया जाना चाहिए। इसलिए, मुझे उम्मीद है कि यह समझौता ज्ञापन और रिप्स और एनएमएफ के बीच निरंतर सहयोग जापान और भारत के बीच सुरक्षा संबंधों को बढ़ाने में मदद करने में सक्षम होगा।”

टोकुची ने बाद में एमओयू को “सहयोग के लिए एक व्यापक रूपरेखा” के रूप में वर्णित किया, और कहा कि यदि एनएमएफ को अपने साथियों या छात्रों को जापान भेजना है, तो “हम उनके साथ सहयोग कर सकते हैं – यह सब भविष्य के समन्वय पर निर्भर करता है।”

प्रशांत महासागर में पुलों का निर्माण

प्रशांत आरबीएस का नेतृत्व करने वाले कमोडोर पीटर इलाऊ ने कहा कि समझौता ज्ञापन प्रशांत द्वीप क्षेत्र को भारतीय समुद्री अनुसंधान और शासन प्रयासों के साथ और अधिक निकटता से जोड़ेगा।

इलाउ ने कहा, “यह समझौता ज्ञापन दृष्टि और कार्यान्वयन के बीच एक रणनीतिक पुल है।” “मेरा मानना ​​है कि यह क्षेत्रीय क्षमता निर्माण, सरकारों के लिए समुद्री संगठनों को आकार देने और इंडो-पैसिफिक में प्रशांत की सामूहिक आवाज को मजबूत करने की एक साझा प्रतिबद्धता है।”

अधिकारियों ने कहा कि पापुआ न्यू गिनी के साथ साझेदारी दक्षिण प्रशांत क्षेत्र में अपनी समुद्री पहुंच का विस्तार करने के भारत के प्रयासों के अनुरूप है, जहां प्रमुख शक्तियां प्रभाव के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।

अधिकारियों ने कहा कि दोनों एमओयू रणनीतिक जुड़ाव के साधन के रूप में भारत के ट्रैक 1.5 और ट्रैक 2 कूटनीति के बढ़ते उपयोग को दर्शाते हैं – जो पूरे एशिया और प्रशांत क्षेत्र में समुद्री शिक्षा को नीति से जोड़ता है।