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बर्मिंघम में एयर इंडिया की उड़ान एआई-117 पर अप्रत्याशित रूप से तैनात रैम एयर टर्बाइन (आरएटी) के बाद डीजीसीए ने जांच शुरू की है और बोइंग से विस्तृत रिपोर्ट मांगी है।
भारत के विमानन नियामक, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने इस महीने की शुरुआत में बर्मिंघम में एयर इंडिया की उड़ान AI-117 पर राम एयर टर्बाइन (RAT) की अप्रत्याशित तैनाती के बाद बोइंग से एक विस्तृत रिपोर्ट मांगी है।
डीजीसीए ने एयर इंडिया को सभी प्रभावित विमानों, खासकर हाल ही में बदले गए पावर कंडीशनिंग मॉड्यूल (पीसीएम) वाले विमानों पर आरएटी स्टोरेज का फिर से निरीक्षण करने की सलाह दी है।
डीजीसीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने समाचार एजेंसी एएनआई से कहा, “बोइंग से अनकमांड आरएटी तैनाती घटना के लिए निवारक उपायों, बोइंग 787 बेड़े में इसी तरह की घटनाओं पर वैश्विक डेटा और पीसीएम परिवर्तनों के बाद किसी भी सेवा कठिनाई रिपोर्ट का विवरण प्रस्तुत करने के लिए एक व्यापक रिपोर्ट प्रस्तुत करने का अनुरोध किया गया है।”
RAT एक आपातकालीन प्रणाली है जो विमान के इंजन, हाइड्रोलिक्स या इलेक्ट्रिकल सिस्टम खराब होने पर बैकअप पावर प्रदान करती है।
नियामक ने एयर इंडिया को “डी” चेक कार्य पैकेज की समीक्षा करने का भी निर्देश दिया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पीसीएम प्रतिस्थापन से संबंधित सभी कार्य ठीक से पूरे हो गए हैं।
अधिकारी ने कहा कि हाल ही में बदले गए पीसीएम मॉड्यूल वाले सभी बोइंग 787 विमानों पर आरएटी स्टोरेज का फिर से निरीक्षण किया जाएगा।
उड़ान एआई-117, एक बोइंग 787-8 (वीटी-एएनओ), 4 अक्टूबर को अमृतसर से बर्मिंघम के रास्ते में थी जब लैंडिंग के दौरान आरएटी अप्रत्याशित रूप से 400 फीट की ऊंचाई पर तैनात हो गया। पायलट ने कोई समस्या नहीं बताई और विमान सुरक्षित उतर गया।
“आगे की जांच प्रक्रिया में है,” अधिकारी ने कहा, यह देखते हुए कि आरएटी एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण है जो बैकअप पावर प्रदान करने के लिए विद्युत या हाइड्रोलिक विफलताओं जैसी आपात स्थिति के दौरान तैनात होता है।
बोइंग ने पुष्टि की कि घटना के बाद रखरखाव जांच पूरी हो गई है और कोई समस्या नहीं पाई गई है। विमान को सेवा के लिए मंजूरी दे दी गई और 5 अक्टूबर को दिल्ली लौट आया।
डीजीसीए की जांच का उद्देश्य आरएटी तैनाती का कारण निर्धारित करना और इसी तरह की घटनाओं को रोकने के लिए उपायों को लागू करना है।
यह विकास एयर इंडिया बोइंग 787 विमान से जुड़ी दो हालिया घटनाओं के बाद हुआ है। फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (एफआईपी) ने नागरिक उड्डयन मंत्री को पत्र लिखकर पूरे एयर इंडिया 787 बेड़े को बंद करने और एयरलाइन के विशेष ऑडिट की मांग की है।
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